Les services de GPSO ont entrepris d'élaborer le schéma de la Trame verte et bleue selon la loi dite "grenelle 1" qui vise à préserver et remettre en bon état les continuités écologiques et selon la "loi grenelle 2" qui précise les éléments de la Trame verte ( réservoirs de biodiversité, corridors) et de la Trame bleue ( rivières et zones humides remarquables).

Nous prendrons en compte les propositions faites par le CC2D sur la trame verte et bleue. De plus, une sensibilisation des Chavillois sera engagée pour inciter la mise en place d’actions volontaires et participatives sur la trame verte comme :

• ouverture de petits passages pour la faune entre les parcelles
• nichoirs divers
• identification des relais de biodiversité
• promotion de vigie-nature
• parrainage de plantation de l’espace public
• etc.

Les talus ferroviaires à Chaville ont une emprise foncière très importante et font partie de la trame verte. Nous serons très vigilants à ce que leur gestion et leur entretien répondent aux besoins et à la qualité de vie des Chavillois.

Nos propositions :

• Mise en place de convention de gestion pour l’entretien des talus ferroviaires à l’image de ce qui se fait déjà sur Vanves et Courbevoie …. Cette entretien pourra être confié à une entreprise d’insertion disposant d’une expertise en écologie urbaine .
• Lorsque ce cela est pertinent : ouverture des emprises RFF aux Chavillois pour la mise en place de jardins familiaux nécessitant de grandes parcelles (exemple en haut de la rue Guilleminot) d’autres plus abrupts seront sécurisées pour la culture de fleurs d’agréments, d’arbres fruitiers (en espalier) dont les récoltes pourront faire l’objet d’ateliers de cuisine intergénérationnels.
• Prise en compte des périodes de reproduction lors des travaux d’élagage sécuritaire
• Valorisation du bois de découpe
• Analyse de la qualité de sols aux abords des voies.